湖北日报讯(记者王哲、通讯员倪晨、曹羽)天上有无人机,地面上有AI视频点,水上还有多功能航标和无人船……7月4日,长江航道局透露,长江干线航道武汉段(白沙洲大桥至阳逻大桥)43.3公里航道已实现立体无人化的航道巡检。
7月4日上午10点03分,在武汉关长江武汉航道处,记者看到一架无人机从机巢起飞,前往二七桥方向,在应急指挥中心的操作平台上,无人机拍摄的画面实时传输过来期间AI可实时分析画面里的航标技术状况。10点24分,无人机自动飞回机巢,全程没有人工干预。
“整个过程不用人工操作,无人机的航线,都是提前编制好的,我们只需要对发现的问题进行核查,大大提高了效率。”长江武汉航道局航标处副处长郭尧表示,长江智慧航道武汉示范段无人机跨桥巡查航线上月全面贯通。从武汉关、天兴洲、阳逻三地的三架无人机同时起飞,20分钟可完成原本需要三小时进行的航道夜航及桥区专项巡查工作。
据了解,无人机是整个智慧航道系统的一部分,系统从2024年开始打造,基于原有长江数字航道通过升级建设多功能航标、AI视频、船舶众源水深等新型感知设备,打造数字孪生底座,共享接入湖北气象站、武汉城运等外部数据,深化无人机、无人船应用,新增5类14种要素信息,航道变化态势展现更直观、更实时。
郭尧介绍,通过岸端AI视频不间断轮巡、无人机定制航线、无人船水下地形测绘等,可直观地发现潜在的通航安全风险。如整治建筑物损毁、船舶非法采砂、违规锚泊、码头违规改扩建等,更好地协助开展航道保护工作。经初步测算,采用无人机开展航道夜航及桥区专项巡查,可替代工作艇3小时的出航任务,由此减少燃油消耗约100公斤。
目前,智慧航道系统除AI图像识别外,还接入了AI大模型进一步深度训练,随着训练时间和数据素材的增加,未来系统智慧分析将更加精准。
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